ไทยต่อสายเชื่อมพม่า เพิ่มมูลค่าการค้า5พันล.

แนวหน้า 15 ธ.ค. 52 - ไทยเตรียมเปิดจุดผ่านแดนถาวร ไทย - พม่า จำนวน 4 จุด หวังช่วยขยายการค้า การลงทุน และการท่องเที่ยว ด้านเอกชนคาดช่วยเพิ่มการค้าสองฝ่ายได้ ไม่ต่ำกว่าปีละ 5,000 ล้านบาท

นายอลงกรณ์ พลบุตร รมช.พาณิชย์กล่าวถึงผลการเยือนสหภาพพม่าระหว่างวันที่ 8-13 ธันวาคมที่ผ่านมา ซึ่งได้นำคณะผู้แทนการค้า ประกอบด้วยภาครัฐและเอกชน เยือนสหภาพพม่าอย่างเป็นทางการ โดยได้เข้าหารือข้อราชการกับรัฐมนตรีของพม่าในกระทรวงต่างๆซึ่งรัฐบาล พม่า เห็นพ้องที่จะร่วมมือในการขยายการค้า การลงทุน และการท่องเที่ยวระหว่างกันเพิ่มขึ้น

ทั้งนี้ฝ่ายไทยมีแผนจะขยายการค้าชายแดน โดยเปิดจุดผ่านแดนถาวร 4 จุด ประกอบด้วย จุดแรก ด่านบริเวณห้วนต้นนุ่น อ.ขุนยวม จ.แม่ฮ่องสอน ไปยังอ.ลอยกอ รัฐฉาน -เนปิดอร์ จุดที่สอง คือ บ้านเก่า น้ำร้อน อ.เมือง จ. กาญจนบุรี ไป ท่าเรือน้ำลึกทวาย จุดที่สาม ด่านเจดีย์สามองค์ - ไปยังเมืองทะยาตองซู ซึ่งจะมีการสร้างทางรถไฟเชื่อมจากด่านเจดีย์สามองค์ด้วย และจุดที่สี่ คือ ด่านสิงขร จ.ประจวบคีรีขันธ์ ไปยัง เมืองนูดอง อ.มะริด ของพม่า

นอก จากนี้รัฐบาลไทย ได้แจ้งให้ทราบว่า มีการเห็นชอบการสร้างถนน ระยะทาง 28 กิโลเมตร เพื่อจะเชื่อมโยง เมียววดี-มะละแหม่ง คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ ในช่วงต้นปีหน้า และจะทำให้การค้าขาย ในเส้นทาง East -West Corridor สะดวกมากขึ้น ในการเชื่อมโยง ดานัง ของเวียดนาม มะละแหม่งของพม่า มาไทย และ ต่อไปยังประเทศอื่นๆในอาเซียน ได้สะดวกขึ้น

รวมทั้ง ได้แจ้งให้ทราบเรื่องการก่อสร้างสะพานเชื่อม ไทย - พม่าแห่งที่ 2 ที่อ.แม่สอด จ.ตาก และขอให้ช่วยสนับสนุน การขนส่งสินค้าผ่านเส้นทางอาร์ 3 ดับบลิว ( R3W ) ทางด่านแม่สาย ท่าขี้เหล็ก จีนตอนใต้ ซึ่งเชื่อมโยงเส้นทางขนส่งสินค้าnorth - south corridor

นายอลงกรณ์กล่าวว่า รัฐบาลพม่าได้สนับสนุนให้ไทยจัดการประชุมคณะกรรมการร่วม ด้านการค้าของ สองฝ่ายครั้งที่5 ซึ่งว่างเว้นจากการจัดประชุม มาแล้วถึง 5 ปี กำหนดจะจัดประชุมช่วงปลายไตรมาสแรกของปีหน้า และคณะกรรมการร่วมภาคเอกชนสองฝ่ายเห็นชอบให้มีการตั้งสภาธุรกิจไทย-พม่าขึ้น ด้วย

ด้านนายนิยม ไวยรัชพานิช ประธานคณะกรรมการส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ กล่าวว่า ภาคเอกชน ต้องการให้รัฐบาลเดินหน้าเปิดจุดผ่านแดนถาวรไทย-พม่า ให้แล้วเสร็จในปีหน้า เพื่อจะได้ช่วยขยายการค้าของทั้งสองฝ่าย หากทำได้ เชื่อว่า จะช่วยเพิ่มมูลค่าการค้า ระหว่างกันอย่างต่ำปีละประมาณ 5,000 ล้านบาท เนื่องจากจะมีความสะดวกมากขึ้นในการที่จะส่งสินค้าไทยไปขาย ขณะเดียวกันการนำเข้าวัตถุดิบอาหารทะเล เพื่อมาป้อน โรงงานอุตสาหกรรมอาหารทะเลแถบมหาชัย ก็จะได้รับประโยชน์ เพราะช่วยย่นระยะทางการขนส่งจากปัจจุบันต้องขนถ่ายจากจ.ระนอง ก็สามารถ ขนมาทางด่านสิงขรได้ ระยะทางลดลงครึ่งหนึ่ง ช่วยลดต้นทุนโลจิสติกส์ลงไปมาก